sábado, 21 de febrero de 2015

El "podoscopio" o la ignorancia sobre la radioactividad

En los años 30 empezaron a extenderse por las zapaterias de lujo de Estados Unidos, y luego por Europa incluyendo España, un maravilloso aparato pensado especialmente para los niños: El "podoscopio".



Al probar unos zapatos, el niño los metía en el aparato (también los adultos) y por varias ventanas, se podían ver los pies del niño y ver si le aptrataban o le deformaba.

El "podoscopio" no era más que un fluoroscopio, es decir, un tipo de máquina de rayos X.

Si, en todas las zapaterías, sin saberlo, tenían máquinas de rayos X, sin control, sin informar a los empleados y sin formar a los usuarios. Cada niño recibía al menos 15 segundos de dosis.



Con los años, muchos empleados de zapatería enfermaron de quemaduras, enfermedades de piel y cáncer, y más tarde llegaron a la conclusión de que era peligroso. Poco a poco, más tarde y sin prisa, fueron desapareciendo de las tiendas y aun quedaban algunos a finales de los años 60.

También en las ciudades españolas había zapaterías con este tipo de aparato. Un niño recibía una dosis importante pero no compraba zapatos todos los días, en cambio, los empleados de la zapatería estaban en el aparato, al pié del cañón y metiendo las manos dentro para colocar y ajustar bien el pié del niño, todos los días.



El "podoscopio" es uno más de los aparatos radiactivos que mataron gente por ignorancia o mala fé de los que los hacían usar a sabiendas de su peligrosidad. Otro ejemplo fueron las mujeres que murieron en las fábricas por pintar esferas de relojes con pinturas fosforescentes de radio.

Y para niños con mentes inquietas, nada mejor que este "Juego de química radioactivo".



El niño podía hacerse con un kit que contenía tres muestras "bajas" en radiación (varios isótopos de uranio), un contador Geiger una cámara Wilson (para ver el movimiento de las partículas alfa) un espintaroscopio (para comprobar la desintegración radiactiva en vivo), cuatro muestras de uranio y un electroscopio para medir la radioactividad. Por supuesto, como todo laboratorio nuclear para niños, era completado con un manual sobre energía atómica y un cómic titulado “¿Cómo divide el átomo Dagwood?

viernes, 13 de febrero de 2015

El Solar Impulse 2

El Solar Impulse es un proyecto ubicado principalmente en Suiza para desarrollar un avión alimentado únicamente mediante energía solar fotovoltaica, tanto de día como de noche. El prototipo puede volar durante el día propulsado por las células solares que cubren sus alas, a la vez que carga las baterías que le permiten mantenerse en el aire durante la noche, lo que le da una autonomía casi ilimitada.




El proyecto está dirigido por Bertrand Piccard y André Borschberg, ambos pilotos profesionales, y aspira a conseguir dar la vuelta al mundo en esta aeronave sin escalas por medio de energías renovables y sin combustible fósil.

El proyecto empezó en 2005 y en unas pruebas en 2010, ya batió sus primeros records de permanencia en vuelo, pasando de las 26 horas e incluyendo una noche y 8500 metros de altura. 
Desde entonces han hecho más pruebas con distintos niveles de éxito y han ido produciendo distintos prototipos.

Ahora, el consorcio ha presentado ante la prensa su proyecto a realizar en marzo de 2015: Cincunvalar la tierra sin parar durante 5 días y 5 noches.



El secreto del avión es aplicar la mejor tecnología existente en el momento en cuanto a diseño, materiales ligeros, motores y baterías más eficientes.

El viaje de 5 días lo harán 2 pilotos que apenas dormirán en turnos de 20 minutos, que tendrán una comida especial y pasarán temperaturas extremas de +40 grados y - 40 grados en la noche y en el día.

El artefacto es tan grande como un avión grande de pasajeros aunque mucho más ligero. Su velocidad máxima son 140 kilómetros por hora y pretende iniciar una tecnologóa del transporte aereo, limpia y renovable. 


sábado, 7 de febrero de 2015

Los drones, artefacto de moda.

Si hay un aparato dentro de las nuevas tecnologías que esté de moda, es el dron.



Aunque en general un dron es un avión por control remoto, la revolución ha venido con los llamados "cuadrocópteros", que son aviones en forma de helicóperto de 4 helices operados por control remoto y con motores electricos. Tienen una sencilla electrónica que hace todo el trabajo de estabilizar y controlar el aparato, haciendo muy fácil y sencillo su manejo.



Los hay de unos pocos gramos y los hay de muchos kilos con bastante capacidad de carga. Pueden por tanto llevar multitud de sensores, cámaras o armas y a medida que se mejoran,  aparecen nuevas aplicaciones e ideas como el reparto postal o entrega de material urgente como un desfibrilador a un socorrista que atiende una urgencia.

Yo mismo tengo un dron sencillo con cámara de video incorporada. A pesar de su bajo precio, vuela con una enorme precisión y un alcance importantes, que da a pensar las capacidades y potencial  que pieden tener sus hermanos mayores.


Desde 50 euros hay drones, y por poco más de 3.000, son modelos tan sofisticados que no necesitan control, se les puede programar una ruta y la hacen mediante guiado GPS. Youtube se está llenando de imágenes impresionantes grabadas por simplea aficionados y las TV y empresas de documentales o profesionales ya los usan de modo avanzado. Tanto así que se exige una licencia de vuelo y restricciones de vuelo como aeronaves tradicionales.

Por encima del uso profesional, están las distintas aplicaciones militares que se desarrollan para ellos y que incluyen la posibilidad de atacar a personas ya que son silenciosos y difíciles de ver y destruir o  los modelos nanom capaces de meterse en habitaciones para informar..